Ο αισθητήρας λάμδα (O2 sensor) μετρά την περιεκτικότητα οξυγόνου στα καυσαέρια και διορθώνει το μείγμα καύσης. Σε περίπτωση ελαττωματικού αισθητήρα, βλάβης στη θέρμανσή του ή προβλήματος στον καταλύτη, ο κινητήρας λειτουργεί με λανθασμένο μείγμα, αυξάνεται η κατανάλωση και ανάβει η λυχνία Check Engine. Στο SMG-Auto διαγνώζουμε τους αισθητήρες, την καλωδίωση και τον καταλύτη, και όπου χρειάζεται εφαρμόζουμε λύση λογισμικού για τον δεύτερο αισθητήρα λάμδα μετά τον καταλύτη.
Συμπτώματα προβλήματος με τον αισθητήρα λάμδα
- Check Engine με κωδικούς P0130–P0167 (σήμα, θέρμανση, απόκριση αισθητήρα)·
- κωδικός P0420 / P0430 για χαμηλή απόδοση καταλύτη·
- αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μυρωδιά άκαυστου καυσίμου·
- ασταθές ρελαντί, τίναγμα κατά την επιτάχυνση·
- αποτυχία τεχνικού ελέγχου εκπομπών.
Πότε ενδείκνυται λύση λογισμικού
Ο δεύτερος αισθητήρας λάμδα (μετά τον καταλύτη) χρησιμεύει κυρίως για τον έλεγχο του καταλύτη. Όταν ο καταλύτης έχει αφαιρεθεί, αντικατασταθεί με sport ή έχει μειωμένη απόδοση, ο κωδικός P0420 επανεμφανίζεται συνεχώς. Σε τέτοιες περιπτώσεις, για οχήματα εκτός δρόμου (off-road) ή αγωνιστικής χρήσης, ο αισθητήρας μπορεί να απενεργοποιηθεί μέσω λογισμικού στο ECU. Ο πρώτος (ρυθμιστικός) αισθητήρας λάμδα δεν απενεργοποιείται, καθώς ελέγχει το μείγμα καύσης.
Πώς δουλεύουμε
- Διαβάζουμε τους κωδικούς και τα live δεδομένα και των δύο αισθητήρων και συγκρίνουμε τα σήματα.
- Ελέγχουμε τη θέρμανση, την καλωδίωση, τυχόν διαρροές στο σύστημα εξάτμισης και την κατάσταση του καταλύτη.
- Σε περίπτωση ελαττωματικού αισθητήρα συνιστούμε αντικατάσταση· σε περίπτωση αφαιρεμένου καταλύτη – εξατομικευμένη επεξεργασία λογισμικού.
- Κρατάμε το αρχικό αρχείο και δοκιμάζουμε το όχημα μετά την εγγραφή.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορεί να τοποθετηθεί «spacer» αντί για λύση λογισμικού;
Οι μηχανικές λύσεις συχνά δίνουν ασταθές αποτέλεσμα και ο κωδικός επανεμφανίζεται. Η επεξεργασία λογισμικού είναι προβλέψιμη και δεν αφήνει δευτερογενή σφάλματα.
Θα αλλάξει η κατανάλωση;
Όχι, όταν απενεργοποιείται μόνο ο αισθητήρας ελέγχου, το μείγμα καύσης διαχειρίζεται όπως και πριν.
Κάντε ερώτημα
Στείλτε μάρκα, μοντέλο, έτος, κινητήρα, αριθμό ECU και τους κωδικούς σφαλμάτων μέσω της φόρμας επικοινωνίας ή καλέστε στο 0893 300 200. Η μονάδα αποστέλλεται με διεθνή ταχυμεταφορά από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και επιστρέφεται με τον ίδιο τρόπο.
Επικοινωνήστε μαζί μας
Για διάγνωση, λογισμική υπηρεσία ή συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, στείλτε τα στοιχεία του οχήματος ή καλέστε απευθείας.
Πώς στέλνετε τη μονάδα (ECU) με courier
Επεξεργασία εντός 24 ωρών από την παραλαβή
Δεν χρειάζεται να έρθετε – η εργασία γίνεται στη μονάδα ελέγχου (ECU), την οποία στέλνετε με courier. Δεν χρειάζεται φόρμα: γράψτε μας απευθείας στο WhatsApp.
Μήνυμα στο WhatsAppΑπαντάμε γρήγορα – στείλτε μάρκα, μοντέλο και το πρόβλημα- Μήνυμα στο WhatsApp με μάρκα, μοντέλο, έτος, κινητήρα και φωτογραφία της ετικέτας της μονάδας (ECU). Θα σας επιβεβαιώσουμε αν γίνεται, την τιμή και τον χρόνο.
- Αφαίρεση της μονάδας – εσείς ή το συνεργείο σας.
- Συσκευασία: τυλίξτε τη μονάδα σε αντιστατική σακούλα ή μεμβράνη με φυσαλίδες, βάλτε την σε σταθερό κουτί με αφρώδες υλικό γύρω της και μέσα ένα χαρτί με όνομα, τηλέφωνο, αυτοκίνητο και την εργασία που θέλετε.
- Αποστολή με courier (ACS, Γενική Ταχυδρομική, DHL, UPS, Speedy…) στη διεύθυνση: SMG-Auto, Obhoden pat Iztok 78, 8600 Yambol, Bulgaria, τηλ. +359 893 300 200. Στείλτε μας τον αριθμό αποστολής στο WhatsApp.
- Επεξεργασία εντός 24 ωρών από την παραλαβή και επιστροφή με courier την ίδια ημέρα. Κρατάμε αντίγραφο του αρχικού λογισμικού. Πληρωμή μετά την επιτυχή εργασία.